Ini Alasan Pabrikan Tidak Lagi Menggunakan Teknologi Karburator Pada Mobil Modern

Mobil dengan teknologi jadul alias jaman dulu umumnya masih mengusung teknologi karburator

Sistem pengabutan bahan bakar injeksi memang sangat digemari saat ini. Namun, dahulu kala utamanya pada medio 1990an hingga menjelang 2000an sistem pasokan bahan bakar karburator menjadi primadona. Tapi, lain dulu lain sekarang, saat ini hampir sudah tidak ada lagi mobil di muka bumi yang menggunakan karburator pada mobil modern. Ternyata ini alasan teknis pabrikan tidak lagi menggunakan karburator pada mobil modern.

>>> Ini dia kelebihan dan kekurangan sistem direct injection, kami bahas tuntas dan teknis!

Sistem pengabutan bahan bakar karburator memang lebih mudah disetting sendiri tapi tidak konsisten

Alasan pertama pabrikan tidak lagi menggunakan karburator pada mobil modern adalah efisiensi. Sistem pasokan bahan bakar elektronik yang diatur komputer terbukti lebih efisien dan konsisten dibanding karburator. Alasan kedua pabrikan tak lagi menggunakan karburator pada mesin mobil modern adalah mempercepat proses perawatan berkala. Karena karburator memiliki lebih banyak bagian yang memperlama proses bongkar pasang. 

>>> Mesin Anda sudah upgrade? Ini dia waktu yang tepat untuk upgrade injektor

Karburator dari Toyota Kijang banyak dicari untuk dijadikan substitusi karburator mobil lain

Seperti yang kita ketahui bersama, memang karburator lebih mudah untuk disetting sendiri karena hanya tinggal mengubah baut putaran angin dan bensin saja dengan obeng. Tetapi bagian-bagian lain seperti pilot jet dan main jet butuh penyesuaian jika ingin mencapai tujuan performa yang diinginkan dan itu tidak simpel. Jadi itulah alasan mengapa pabrikan saat ini tidak lagi mengadopsi sistem pasokan bahan bakar karburator pada mobil modern.

>>> Klik di sini untuk mengupdate tips dan trik otomotif terbaru lainnya!