Yuk Biasakan Bantu Pengereman Dengan Engine Brake Via Paddleshift

27/06/2019 | Arfian Alamsyah

Mobil dengan transmisi CVT memang kerap dikeluhkan akan minimnya engine brake yang dihasilkan oleh mesin. Hal ini disebabkan lantaran mekanisme pulley primer dan sekunder pada transmisi CVT yang memang rasionya variabel alias banyak. Jadi ketika transmisi tidak mendapatkan beban untuk menyalurkan tenaga mesin, belt yang terpasang pada pulley sekunder serta primer pada sistem CVT mengendur dan mobil menjadi meluncur. Makanya, yuk biasakan bantu pengereman dengan engine brake, baik dengan cara menggeser tuas maupun via paddleshift.

>>> Benarkah melakukan engine brake dapat merusak mesin?

Selain via paddleshift, engine brake dapat dilakukan dengan menggeser tuas ke posisi gigi yang lebih rendah

Untunglah pada mobil kekinian yang sudah mengadopsi transmisi sejuta rasio ini, sudah dilengkapi dengan posisi tuas transmisi B (Brake), L (Low) atau S (Sport) pada beberapa mobil lansiran Honda. Namun, kami lebih menyarankan Anda untuk melakukan pengereman mesin dengan menyentuh tuas minus (-) di paddleshift. Meski posisi tuas masih di D (Drive), namun ketika Anda menarik tuas berlogo minus tersebut putaran mesin akan langsung naik, sembari transmisi membantu untuk melakukan engine brake pada mobil Anda.

>>> Ingin mengemudi lebih aman di jalan menurun? Lakukan trik engine brake berikut ini

Saat melaju dengan kecepatan tinggi seperti ini, tinggal tarik tuas (-) minus pada paddleshift untuk engine brake

Hal ini telah kami praktekkan pada dua buah mobil Honda yang sama-sama sudah mengadopsi transmisi CVT, yakni All New Honda CR-V 1.5L Turbo lansiran 2019 dan Honda HR-V 1.5 E CVT keluaran 2017. Saat kami memainkan paddleshift saat melakukan pengereman mendadak karena ada sesuatu di jalan, putaran mesin langsung naik dan membantu efek engine brake, secara otomatis kami tidak perlu menginjak pedal rem terlalu dalam untuk mengendalikan mobil. So, jangan ragu-ragu untuk pakai paddleshift untuk membantu engine brake ya.

>>> Terus ikuti tips & trik seputar otomotif di Mobilmo.com

Berita sama topik

24/11/2019 | Arfian Alamsyah

Punya Suara Khas Dan Minim Getaran, Inilah Kelebihan Mesin Boxer

Mesin boxer identik dengan pabrikan Porsche dan Subaru. Mesin ini punya ciri khas suara yang melengking di putaran tinggi dan juga minim getaran. Apakah hanya itu saja? Inilah kelebihan mesin Boxer dibanding konvigurasi mesin lainnya.
23/11/2019 | Arfian Alamsyah

Inilah Kelebihan Rancang Bangun DNGA Pada Mobil-Mobil Daihatsu

Daihatsu mengklaim, bahwa konsep DNGA yang diusung oleh mobil-mobil Daihatsu kekinian ini masih relevan 10 tahun kedepan. Lantas, bagaimana pendapat kami mengenai konsep DNGA ini?
22/11/2019 | Arfian Alamsyah

Ini Alasan Mengapa Mobil Pick Up Selalu Pakai Penggerak Roda Belakang

Mobil pick up adalah mobil barang, mobil ini selalu diciptakan untuk mengangkut barang. Lantas, mengapa mobil pick up selalu pakai penggerak roda belakang?